Un curso intensivo en conducción segura

Hago varias preguntas de cada tarde adolescente o adulto joven quien me ve para una evaluación de TDAH. En la parte superior de la lista está "¿Cómo está conduciendo?" Unos cuantos me miran con curiosidad, sin haber considerado nunca que todas esas multas por exceso de velocidad y defensas puedan ser causadas por su química cerebral. Algunos comienzan a reírse tímidamente y preguntan: "¿Cómo supiste sobre eso?" Vea si alguna de estas declaraciones se aplica a usted:

> He tenido más defensas que la mayoría de mis amigos.

> A veces conduzco por millas mientras en trance, luego vuelvo a la atención sin recordar lo que sucedió o lo que vi.

> La gente tiene miedo de viajar conmigo.

> A menudo no me doy suficiente tiempo de manejo para llegar a donde necesito estar.

No todas las personas con TDAH tienen desafíos de manejo. Pero un estudio sueco (no financiado por una compañía farmacéutica) que analizó a 17,000 adultos con TDAH se publicó el año pasado en JAMA Psychiatry en línea. Tener TDAH aumentó el riesgo de un hombre de sufrir un accidente de tráfico en un 47 por ciento, y el riesgo de una mujer en un 45 por ciento. Estudios anteriores sugieren que los conductores con TDAH tienen más probabilidades de acelerar, conducir de manera errática, frenar en momentos inapropiados y acelerar en accidentes. Todos los sujetos en estos estudios conducían en simuladores de realidad virtual y no en la carretera.

El estudio sueco encontró que tomar medicación redujo el riesgo de un hombre con TDAH de sufrir un accidente automovilístico en un 58 por ciento. Aunque no hubo mejoras para las mujeres, la experiencia clínica sugiere que ponerse al volante sin sus medicamentos puede ser peligroso para ambos sexos.

Hacer que los medicamentos estén sincronizados con su manejo es más fácil decirlo que hacerlo. Como saben las personas con TDAH, la medicación de acción prolongada es buena por solo ocho a 10 horas en el mejor de los casos. (Tres a cinco horas para medicamentos de acción corta). Por lo tanto, una de las primeras reglas para conducir es tener en cuenta sus medicamentos. Sepa cuánto tiempo funciona su estimulante y adapte su conducción a él.

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Aquí hay otras ideas que los conductores de TDAH pueden usar para disminuir el riesgo de accidentes:

> Inscríbase en un curso de manejo defensivo. La conducción defensiva le enseña a asumir que todo lo que puede salir mal, probablemente lo hará. Aprende a mantenerse constantemente vigilante sobre su propia conducción y cómo otros manejan el camino. Asume que todos los demás están a punto de desviarse hacia su carril o pasar un semáforo y le pide que piense: “¿Qué haría yo? ¿Y si eso sucediera? Básicamente es un programa de manejo consciente, o una lección de paranoia, dependiendo de cómo se mire. eso. La conducción defensiva funciona porque te pone un poco más ansioso por conducir. Un poco de ansiedad puede hacer una diferencia positiva.

> Limite la distracción. Este es un buen consejo para cualquier aspecto de la vida, pero es un salvavidas al conducir. Investigaciones recientes sobre dispositivos activados por voz (como Siri o el comando de voz GPS) sugieren que son más peligrosos que útiles durante la conducción. Lo mismo ocurre con hablar por teléfono, comer comida desordenada y complicada, jugar con su iPad y, lo peor de todo, enviar mensajes de texto. Este es un problema tan grave que comencé a pedirle a mis controladores de TDAH que bloqueen sus teléfonos inteligentes en el maletero. Eso provocó que algunos lloraran, pero, lágrimas o no, las distracciones deben estar fuera de su alcance. Puedes enviarle un mensaje de texto a tu novio o mirar YouTube después de llegar a Chipotle para un almuerzo informal.

> Haga las cosas bien antes de conducir. Es fácil subirse a su automóvil y despegar para una nueva aventura maravillosa. En cambio, dé una vuelta rápida por el vehículo para asegurarse de que esté listo para funcionar. ¿Neumáticos inflados? Puertas cerradas? Un cliente recientemente no pudo cerrar la puerta del lado del conductor y la perdió en un árbol cercano. Luego suba al auto, siéntese allí por unos momentos y piense: "¿Qué estoy haciendo ahora?" Considere todo lo que debe hacerse antes de irse. Abróchese el cinturón (por favor), ajuste los espejos, ajuste el aire acondicionado o la calefacción, asegúrese de que su asiento esté donde pertenece, verifique si hay luces de advertencia en el tablero. Pregúntese si todo está como debe estar antes de salir para su destino.

> Utilice siempre el control de crucero. Nunca compre un automóvil sin esta opción. Si bien la mayoría de las personas usan el control de crucero solo en carreteras, sugiero usarlo en cualquier carretera abierta cuando conducen a más de 40 mph, suponiendo que el tráfico lo permita. El control de crucero reduce su riesgo de choque al mantenerlo viajando a una velocidad segura y reduce su número de multas por exceso de velocidad, siempre que realice un seguimiento de las diferentes zonas de velocidad. Cruise no es una excusa para dejar que su automóvil conduzca (Google está trabajando en eso). Es una forma de mantenerte dentro de la zona de velocidad segura.

> Use el GPS con prudencia. Le ayuda a encontrar el camino desde el punto A al punto B, y le brinda una estimación honesta de su hora de llegada. Esto reduce el hábito de llegar tarde y evitar el tiempo. Hay un par de capturas. Si te engañas mientras conduces o te preocupas por su pequeña pantalla interesante, el GPS se convierte en una distracción. Si te tomas en serio el GPS, obtén el verdadero negocio: Garmin, Magellan o TomTom, y haz que el distribuidor lo instale cuando compres tu automóvil. Intentar navegar mientras sostiene su iPhone o Android puede ser técnicamente posible, pero es solo un clic mejor que enviar mensajes de texto y conducir. Su cabeza está baja, su atención está fuera del camino y aumenta sus posibilidades de toparse con algo. O peor.

> Consigue un copiloto. Dos pares de ojos son mejores que uno, especialmente si uno está conectado a un cerebro con TDAH. A veces conducir es un asunto de equipo. Su copiloto puede encargarse de la navegación o estar atento a los cambios en el límite de velocidad o los riesgos entrantes. Esta ayuda es útil para los conductores jóvenes cuando viajan largas distancias. Nota: Tener un copiloto requiere trabajo y paciencia para reducir el trabajo en equipo. Al conductor le toma un tiempo no molestarse con el copiloto que constantemente emite comentarios.

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Actualizado el 17 de julio de 2018