Estigma que rodea la salud mental de los pilotos
La salud mental de los pilotos es un tema candente y estigma La salud mental del piloto circundante es un punto importante a destacar. Soy piloto de línea aérea y defensor de la salud mental. Déjame contarte mi experiencia con la aviación, la salud mental y lo que sé sobre volar, estigma y ser piloto con una enfermedad mental.
Convertirse en un defensor de la salud mental y un piloto
Comencé mi carrera en la aviación hace más de 30 años después de graduarme de la Academia de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Pasé siete años en servicio activo volando el Learjet C-21A y el Stratotanker KC-135A. Recibí una baja honorable de la Fuerza Aérea en septiembre de 1991.
Acepté una oferta de una importante aerolínea comercial poco después de separarme del ejército. Actualmente soy un piloto de aerolínea activo con más de 10,000 horas de vuelo.
Me convertí en un defensor de la salud mental sin querer. Mi hijo fue diagnosticado con trastorno bipolar cuando tenía 12 años. He compartido su historia con varios grupos para crear conciencia sobre la salud mental.
Recientemente me uní al comité de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (ALPA) llamado Red de Asistencia al Piloto (PAN). PAN brinda apoyo a los pilotos ALPA en tiempos difíciles. Como voluntario de PAN, estoy capacitado para ayudar a mis compañeros pilotos con problemas de salud mental y dirigirlos a la atención adecuada.
Detección y monitoreo de estigma y piloto de salud mental
Ha habido mucha discusión sobre las evaluaciones de salud mental de los pilotos por parte de las aerolíneas y gran parte de esta discusión es un ejemplo del estigma que rodea la salud mental de los pilotos. Cuando me contrataron, me sometí a un examen minucioso de salud física y mental. El proceso de la entrevista incluyó una reunión con un psiquiatra.
También hay interés público en monitorear la salud mental de un piloto. Algunos preguntan si se debe permitir que los pilotos vuelen con un diagnóstico de depresión. La respuesta es sí, lo son.
La Administración Federal de Aviación (FAA) publica la lista de verificación "Estoy seguro", que significa enfermedad, medicamentos, estrés, alcohol, fatiga y alimentación / emociones. Un piloto debe preguntarse si cumple con cada uno de estos controles de bienestar.
Como Capitán de una aerolínea, debo mantener un Certificado médico de primera clase de la FAA. Me reúno con mi médico forense de aviación (AME) cada seis meses para un examen físico completo. Reporto todas las condiciones de salud conocidas y visitas a proveedores de atención médica.
Mi AME puede negarme mi examen médico por muchas razones, incluidos los trastornos mentales. La FAA considera la siguiente descalificación: desorden bipolar, psicosis y ideación suicida. Sin embargo, hay situaciones en que el Cirujano Federal de Aire puede otorgar una Autorización para la Emisión Especial de un Certificado Médico.
Se puede otorgar una emisión especial a un piloto utilizando antidepresivos para la depresión leve a moderada si no hay antecedentes de psicosis o pensamientos suicidas. El piloto debe usar un solo medicamento (actualmente hay cuatro aprobados) y estar estable un mínimo de seis meses. Un psiquiatra o psicólogo especialmente capacitado monitorea de cerca al piloto durante el tiempo de la emisión especial. Según el Dr. Michael Berry, cirujano aéreo federal adjunto, 78 pilotos con First Class Medicals fueron aprobados para volar mientras tomaban medicamentos antidepresivos a partir de noviembre de 2014.
¿Por qué los pilotos no buscan tratamiento de salud mental? Estigma
El estigma puede disuadir a los pilotos de aerolíneas de buscar tratamiento para la depresión y el certificado médico especial requerido. Los pilotos tienen fama de ser exitosos, competentes, obedientes, disciplinados, asertivos, confiados y tranquilos en situaciones peligrosas. El estigma le dice a los pilotos que la enfermedad mental es una debilidad, que entra en conflicto con los rasgos típicos del piloto.
El miedo y la ignorancia afectan a los pilotos con enfermedades mentales. Es posible que los pilotos no conozcan los síntomas de la enfermedad mental o las opciones de tratamiento. El piloto de una aerolínea puede temer perder su certificado médico y su trabajo. Finalmente, los aviadores pueden no estar al tanto de las nuevas reglas antidepresivas establecidas en 2010. Hace diez años, a los pilotos de aerolíneas no se les permitía volar mientras tomaban antidepresivos.
La salud mental y el estigma de los pilotos es un tema esencial que debemos discutir. Las reglas continuarán agudizándose a la luz de la reciente atención a la salud mental de los pilotos. Como piloto profesional y ávido defensor de la salud mental, animo la conversación.
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